华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者卢晓常州报道每36秒生产一辆智能电动两轮车、蔡依每40秒生产一台智能电动滑板车、蔡依每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。

黄瑞玲对《华夏时报》透露，林上从游客类型来看，林上当下邮轮消费者主要呈现两大趋势：一方面，年轻一代具有消费力的群体成为最早一批恢复出游的客群，他们倾向于追求独特、个性化的体验，期待更加多元丰富的旅行场景。MSC地中海邮轮宣布在上下船流程方面进行优化，海6欢包括在上下船口、海6欢来回码头路段、码头出入口等重点关口增设1米栏间隔出独立排队通道，优化排队动线以避免人群发生拥堵。

为了满足台湾及江浙沪地区游客们旺盛的春游、日狂踏青需求，特别设计了前往日本及韩国等亚洲周边目的地的不同航线，时长为5天4晚或6天5晚不等。同时，造型MSC地中海邮轮方面还表示：造型目前邮轮停靠的日本和韩国的目的地港口办理入境手续和负责现场服务的工作人员数量有限，难以在短时间内接待多达数千名的游客。一位参加了首个航程的旅客在与本报记者沟通时表示，返场MSC荣耀号从硬件来说规格非常高，返场但在出游过程中确实有一些体验一言难尽，其中一些是在中国运营的邮轮曾经出现过的老问题，比如一些餐厅秩序比较乱。

我们会持续走上数字化转型的道路，怪美加大社交媒体宣传互动，怪美并通过进一步发力如品牌官方小程序等自有数字渠道和电商平台，与消费者紧密沟通，为其提供一站式的产品及服务订购体验。按照计划，首场MSC荣耀号从3月16日起将以上海为母港运营九个航次，之后将从6月29日起运营自深圳母港出发共计八个航次的暑期航季。

蔡依责任编辑：黄兴利主编：寒丰。

按照MSC地中海邮轮方面发布的公告显示，林上在后续的航次中，林上船上增加了更多中文指引重点说明关于船上支付、WIFI使用、用餐、岸上游和娱乐表演的注意事项，同时增加了中文的工作人员数量，并加强了对所有国际员工的基础中文培训，确保乘客在有疑问时，可以通过更多船员了解船上各项设施的规定和政策。现在粤港跨境货车运输恢复至疫情前常态管理，海6欢交易回暖，也提升了企业信心。

接下来，日狂还将视乎市场需求，进一步增加供港水产的种类与货量。林经理透露，造型近日有十几种冰鲜海产品上车，经港珠澳大桥抢鲜通关直达香港市场。

运输效率方面，返场之前抵达香港要6至7小时，现在仅需3至4个小时。/中新社【大公报讯】记者方俊明报道：怪美佳节将至，香港市场对内地鲜活水产消费需求大增，粤西地区也迎来水产供港高峰期。